ゼネレータ動作不良/デッキ定期メンテナンス

定期点検でゼネレータを動作させた処、１分ほどで発電用のエンジンが
止まってしまいましたので早速点検修理をします。

スターボー側のラット前からゼネレータ部に入る事ができます。
1分程で停止すると言う事は、多分冷却水が回っていないと目星をつけて冷却系を
チェックしました。
ありました！！写真で分かるようにホースの途中まで水は来ていますが冷却水用の
フィルター部に水が来ていません、この部分は毛細管の原理で、水が満たされてなければ
冷却水を吸い上げるこ事が出来ません。

フィルター部の上蓋を外し、呼び水を注入します。５００mmのペットボトル２本程で
フィルター部に水が満たされました。

 

修理をしている間に地上班はデッキの定期メンテナンスです。
今日はコックピット周辺を重点的に綺麗にしました。

ケアロ湾のボート

ケワロ湾の２６Fヨット。点検
スターボー側スターンのスタンションの一部が無くなっています

現在はシートで補修していますが航行には少し危険ですね
対処が必要です。

特に船には問題無く舫いロープの増す締めをしておきました。
内部は鍵が無いので、点検を出来ませんでした。

オイル

エンジン細部チェック

 

エンジンオイル追加

 

本日のゲスト

久々の出港

久しぶりの出港です。
友人２人を招待しての出港です。
３時～５時の約２時間ほどの航行でした。
風は１～４メートルで穏やかな海でした。
微風でオーナーは少し物足りない様ですがゲストのお二人は、とても喜んで頂けました。

ステンレスパイプ磨き

オーニングを外し、ステンレスパイプを剥き出して、サビ落としです。

キャンバスに覆われた部分全体に、このようなサビが出ています。

パイプに傷が付かないように注意して、サビを落とします、かなり綺麗になりました。

コーナーの部分は少し深くサビが、進行している様です。

此方も大丈夫、ご覧のように綺麗になりました。

パイプ全体が磨き終わりました。

元のように取り付けて、完成です。
サビが出ない様に、航海後は必ず、ハル全体、特にキャンパス部分やアクリル窓を
水道水で念入りに洗って下さい。

ステンレスパイプ

オーニング部分のステンレスパイプに錆が発生しています。
この錆の発生する原因として一番考えられるのは、塩水を被り、そのまま放置した
場合に多く見られます。
航海後クルーの方は必ず真水で船体やオーニング、アクリル窓等洗って下さい。
アクリルやガラス窓も海水が付着した状態で放置しますと鱗状の斑点が付き
とれなくなる事があります。

特にシートの掛かった部分は重篤な状態です。
至急の対策が必要です、対処中

月初めのメンテナンス

４月に入りました月初めのメンテナンスです。
定期メンテナンス以外に、船内外の気になる部分をメンテナンスします。

前々から気になっていた、シャワールームのメッキ部分の錆やカビを落とします。
かなり、ひどい状態です。

特に排水口部分はご覧の状態です。

新品とはいきませんが、大分綺麗になりました、これで気持ちよく使えますね。

こちらも気になっていたゲストバスルームの指の跡の様な汚れです。

これも何とか気にならない程度に落ちました、排水口も綺麗になりました。

ウインチの金属部分も汚れや傷をチェックして磨きます。

外回りの金属部分も綺麗に磨きます。